Zborul neobișnuit al unui avion Lufthansa
Un avion al companiei germane Lufthansa, cu 205 persoane la bord, a zburat fără pilot timp de 10 minute anul trecut, după ce copilotul a leșinat în timpul unui zbor de la Frankfurt la Sevilla, Spania, pe 17 februarie 2024. Incidentul a fost raportat de autoritatea spaniolă de investigare a accidentelor, CIAIAC.
Comandantul aeronavei, un Airbus A321, părăsise cabina pentru a merge la toaletă, moment în care copilotul a suferit o leșin. În această perioadă, avionul a continuat să zboare în condiții stabile datorită pilotului automat, însă copilotul a acționat involuntar comenzile, conform raportului. Înregistratorul de voce a surprins sunete compatibile cu „incapacitatea bruscă și severă” a copilotului.
Un controlor de trafic aerian a încercat de trei ori să contacteze copilotul, dar nu a primit niciun răspuns. Căpitanul s-a întors din toaleta și a încercat să deschidă ușa cabinei de pilotaj folosind un cod obișnuit, însă, după cinci încercări, a folosit un cod de urgență pentru a intra și a prelua controlul aeronavei.
După incident, copilotul a primit primul ajutor de la echipaj și de la un medic aflat în avion. Acesta și-a recăpătat cunoștința și a declarat ulterior că își amintește îngrijirea primită. Căpitanul a decis să devieze zborul către aeroportul Adolfo Suárez Madrid-Barajas din Madrid, unde a aterizat aproximativ 20 de minute mai târziu. Odată ajuns la Madrid, copilotul a fost transferat la spital, unde a rămas câteva ore.
O anchetă a stabilit că incapacitatea copilotului era simptomul unei afecțiuni neurologice preexistente, de care acesta nu știa că suferă și care nu fusese depistată în timpul examenului medical aeronautic. Certificatul medical al copilotului a fost suspendat.
Autoritatea spaniolă a calificat incidentul drept „circumstanță extraordinară” și a menționat că piloții sunt instruiți pentru situații în care un alt pilot nu mai poate controla avionul din motive de sănătate. Deși cazurile de incapacitate în timpul zborului sunt rare, CIAIAC a raportat 287 de cazuri de incapacitate a piloților în perioada 2019-2024, conform unei baze de date gestionate de Comisia Europeană. Într-un raport din 2004, Administrația Federală a Aviației din SUA a identificat 39 de cazuri de incapacitate în rândul piloților companiilor aeriene americane pe o perioadă de șase ani, între 1993 și 1998.
