Detonare inexplicabilă pe un petrolier cu un milion de barili de țiței, după o oprire într-un port din Rusia
O navă care transporta aproximativ 1 milion de barili de petrol a suferit o explozie inexplicabilă în apropiere de coasta Libiei, la scurt timp după o escală într-un port din Rusia. Compania de consultanță în riscuri maritime Vanguard Tech a raportat că, de la începutul anului, alte patru nave care făcuseră recent escală în porturi rusești au fost avariate de explozii.
Explozia a avut loc la bordul petrolierului Vilamoura, operat de compania TMS Tankers. Nava se afla în largul Libiei în momentul deflagrației, al cărei motiv rămâne necunoscut. În urma exploziei, s-a produs o pătrundere semnificativă de apă, iar sala motoarelor a fost complet inundată, conform purtătorului de cuvânt al companiei.
Petrolierul Vilamoura, sub pavilion al Insulelor Marshall, plecase din portul Zuetina din Libia și se îndrepta către Gibraltar când a avut loc explozia. Nava a fost avariată și este tractată către Grecia, unde va sosi până pe 2 iulie. Evaluarea detaliată a pagubelor provocate de explozie va avea loc abia după sosirea în Grecia. Nicio persoană nu a fost rănită și nu s-au înregistrat poluări în urma exploziei, a mai precizat operatorul.
Reprezentanții TMS Tankers nu au oferit informații clare cu privire la natura deflagrației, menționând că aceasta a fost inexplicabilă și că investigațiile continuă. Surse au subliniat că incidentul survine după ce nava a făcut o escală într-un port rusesc, iar evenimentul se încadrează într-o serie de explozii neexplicate care au vizat petroliere ce făcuseră anterior escală în porturi rusești. Ca reacție, proprietarii de nave au început să își inspecteze vasele pentru posibile mine, folosind scafandri și drone subacvatice.
Vilamoura a vizitat de două ori terminale petroliere din Rusia începând din aprilie, încărcând petrol de origine kazahă. Potrivit datelor de urmărire a navelor, petrolierul a făcut escală în portul rus Ust-Luga la începutul lunii aprilie și în terminalul Consorțiului de Conducte din Marea Caspică (CPC) de lângă Novorossiisk în luna mai. Ambele terminale sunt folosite în principal pentru exportul de petrol kazah.
Compania de consultanță în riscuri maritime Vanguard Tech a raportat că alte patru nave au fost avariate de explozii de la începutul anului, fiecare dintre acestea făcând recent escală în porturi rusești.
