Scăderea înmatriculărilor de autoturisme în România
Înmatriculările de autoturisme noi în România au scăzut cu 9,6% în primele opt luni din 2025, ajungând la 96.307 unități, comparativ cu perioada similară din 2024. În același interval, la nivelul Uniunii Europene, numărul înmatriculărilor a înregistrat o scădere de 0,1%, totalizând 1.132.603 unități, conform statisticilor ACAROM și ACEA.
Statistici privind vehiculele electrice și hibride
Din totalul autoturismelor înmatriculate în România, 4.678 au fost cu propulsie full electrică, ceea ce reprezintă o scădere de 32% față de ianuarie-august 2024. În contrast, înmatriculările de vehicule hibride au crescut cu 22,5%, atingând un total de 48.268 unități.
Performanțele pe piața europeană
În august 2025, Uniunea Europeană a înregistrat 677.786 de autoturisme noi înmatriculate, ceea ce reprezintă o creștere de 5,3% față de august 2024. Dintre acestea, 1.132.603 unități au fost full electrice, cu un avans de 24,8% an/an, iar 3.116.852 unități au fost hibride, crescând cu 25,2% an/an.
Constructorii de automobile în Europa
Grupul Volkswagen a fost liderul înmatriculărilor de autoturisme noi în Europa, cu 2.337.506 unități, în creștere cu 3,7%. Grupul Stellantis a înregistrat 1.298.913 unități, în scădere cu 7,4%, iar Grupul Renault a raportat 887.334 unități, în creștere cu 5,9%. Marca Dacia, parte din Grupul Renault, a totalizat 399.698 unități, cu o creștere de 3,2% față de aceeași perioadă din 2024.
Rezultate pentru marca Ford
În perioada ianuarie-august 2025, marca Ford a înmatriculat 286.272 autoturisme noi, înregistrând o creștere de 0,5% comparativ cu anul anterior.
Concluzie
Scăderea înmatriculărilor de autoturisme în România reflectă o tendință mai largă la nivel european, unde vehiculele electrice și hibride continuă să câștige teren, în ciuda provocărilor întâmpinate de sectorul auto.
