Uniunea Europeană reconsideră interdicția motoarelor cu ardere internă
Comisia Europeană analizează posibilitatea de a renunța la interdicția privind vânzarea de autoturisme noi echipate cu motoare cu ardere internă, programată pentru anul 2035. Această decizie vine într-un context de presiune asupra industriei auto, care se confruntă cu o scădere a cererii pentru vehicule electrice și o competiție tot mai acerbă din partea producătorilor chinezi și a Tesla.
Propuneri de modificare a regulamentelor
Printre variantele discutate se numără amânarea termenului-limită sau introducerea unui prag flexibil pentru comercializarea unui număr redus de vehicule cu motoare convenționale sau hibride. De asemenea, se ia în considerare relaxarea obiectivului intermediar de reducere a emisiilor cu 55% până în 2030, considerat greu de atins de către producători.
Lobby-ul industriei auto
Germania, Italia și alte țări cu o tradiție în domeniul auto au exercitat lobby intens pentru modificarea regulilor. Directorul general al Ford, Jim Farley, a afirmat că actualul calendar nu reflectă o „realitate sustenabilă astăzi în Europa”.
Măsuri pentru flotele corporative
Comisia Europeană consideră stimulente fiscale și cerințe speciale pentru companiile care achiziționează mașini de firmă, acestea reprezentând aproximativ 60% din vânzările de autoturisme noi pe continent. Industria solicită mai degrabă sprijin financiar decât obligații stricte.
Reacții politice și sociale
Propunerile de relaxare a regulilor au generat diviziuni în rândul liderilor europeni. Premierul Spaniei, Pedro Sánchez, a cerut menținerea direcției stabilite, în timp ce organizațiile de mediu au avertizat că orice modificare ar putea submina credibilitatea politicilor climatice și ar descuraja investițiile în tehnologii nepoluante.
Poziția constructorilor auto
Asociația Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA) a descris situația actuală ca fiind crucială pentru viitorul sectorului, cerând reducerea țintelor și a sancțiunilor. Volkswagen și Stellantis au subliniat că regulile actuale amenință competitivitatea industriei europene.
Evoluția pieței electrice
Vânzările de vehicule electrice cu baterii au crescut cu aproximativ 600% în ultimii ani, iar cota de piață a modelelor plug-in se apropie de 30%. Totuși, ritmul de creștere s-a temperat, iar costurile ridicate și infrastructura insuficientă rămân obstacole majore pentru consumatori.
Decizia Comisiei Europene de a reconsidera interdicția motoarelor cu ardere internă ar putea avea un impact semnificativ asupra industriei auto, influențând atât competitivitatea, cât și tranziția către soluții de mobilitate mai sustenabile.
