Licitația pentru Autostrada Unirii A8
Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a deschis licitația pentru proiectarea și execuția tronsonului final al Autostrăzii Unirii A8, care leagă Târgu Neamț de Iași și Ungheni. Aceasta reprezintă un pas important spre finalizarea proiectului, având în vedere că România va construi primii kilometri de autostradă pe teritoriul Republicii Moldova.
Detalii despre tronsonul final
Licitația vizează Tronsonul 4, cu o lungime de 15,5 km, care conectează DN 24 (Iași) de Podul peste Prut de la Ungheni, punct vamal cu Republica Moldova. Aceasta include și primii 5 km din Autostrada Ungheni – Chișinău, până la centura municipiului Ungheni. Proiectul are o valoare estimativă de 4,7 miliarde lei și o durată totală de 46 de luni, dintre care 10 luni pentru proiectare și 36 de luni pentru execuție.
Finanțare și obiective
Finanțarea proiectului se va realiza prin Programul SAFE – Security Action for Europe. Horațiu Cosma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, a subliniat importanța construirii acestui tronson, menționând că va facilita unirea românilor în Uniunea Europeană.
Aspecte tehnice ale proiectului
Proiectul prevede construcția a 14 poduri și pasaje, două tunele (cel mai lung având circa 1.700 m) și două noduri rutiere, inclusiv unul destinat Spitalului Regional și Aeroportului Iași. CNIR va oferi punctaj suplimentar firmelor care finalizează în maximum 18 luni segmentul de 2,77 km dintre nodul Golăiești și Podul peste Prut.
Impactul Autostrăzii Unirii
Horațiu Cosma a afirmat că Autostrada Unirii devine „o realitate istorică” care va conecta Moldova cu Transilvania și Europa, îmbunătățind viteza, siguranța și modernizarea infrastructurii rutiere. Construcția pe teritoriul moldovenesc marchează un pas concret spre unirea românilor în Uniunea Europeană.
Finalizarea acestui proiect va avea un impact semnificativ asupra mobilității și dezvoltării economice în regiune, contribuind la integrarea mai strânsă a Moldovei în structurile europene.
