Schimbarea impozitelor pentru mașinile hibride
Reforma impozitării auto a transformat mașinile hibride în „ținte” fiscale, cu taxe crescute de 15 ori datorită noilor reglementări. Direcțiile de taxe și impozite locale au eliminat vechiul sistem de bonificații pentru vehiculele ecologice, introducând o formulă complexă care penalizează atât cilindreea, cât și valoarea autoturismului. Această schimbare a stârnit nemulțumiri în rândul proprietarilor, care se plâng că noile obligații depășesc bugetele planificate pentru anul în curs.
Creșteri semnificative ale impozitelor
Noile reglementări fiscale au dus la creșteri drastice ale impozitelor pentru mașinile hibride. De exemplu, în București, impozitul pentru un autoturism hibrid a crescut de la 145 de lei anul trecut la 2.244 de lei în 2026, ceea ce reprezintă o creștere de peste 1.400%. La nivel național, taxele anuale pentru aceste vehicule depășesc frecvent 2.000 de lei. Această explozie a costurilor este rezultatul eliminării, în 2025, a facilităților fiscale de până la 95% oferite anterior pentru achiziția de vehicule ecologice.
Discrepanțe între categorii de motorizări
Discrepanțele între categoriile de motorizări sunt semnificative. Un hibrid cu motor de 3 litri este impozitat cu peste 2.200 de lei, în timp ce un vehicul poluant de 1,6 litri, fabricat acum câteva decenii, are un impozit de doar 260 de lei. Această situație a generat nemulțumiri, având în vedere că noua legislație contrazice directivele europene de reducere a emisiilor.
Interesul pentru mașinile ecologice
În ciuda creșterii impozitelor, interesul pentru piața mașinilor ecologice rămâne ridicat în România. Valoarea totală a acestui segment a crescut cu 3,5% în ultimul an, iar volumul anunțurilor de vânzare s-a majorat cu 7,6%. Toyota continuă să fie lider de piață, modelul Corolla înregistrând o creștere de 51% în oferte, iar segmentul hibrid plug-in a avut cea mai mare creștere a popularității, de 25%.
Concluzie
Schimbările recente în politica fiscală afectează semnificativ proprietarii de mașini hibride, cu impozite drastic crescute, ceea ce ar putea descuraja achiziția de vehicule ecologice, în ciuda interesului crescut al consumatorilor pentru acest segment.
