Incident naval pe Dunăre
Pe Dunăre au avut loc două incidente navale distincte începând cu 9 ianuarie, implicând barje încărcate cu îngrășăminte agricole. La Zimnicea, o barjă cu azotat de amoniu s-a scufundat după ce a eșuat pe un banc de nisip. La Giurgiu, o altă navă încărcată cu clorură de potasiu a avut o situație similară.
Evaluarea riscurilor de mediu
Autoritățile de mediu și portuare sunt în alertă. Echipele de la Administrația Națională „Apele Române” și Garda de Mediu au prelevat probe de apă din zonă. Specialiștii au confirmat că încărcăturile constau în îngrășăminte agricole, ceea ce limitează riscurile pentru mediu. Autoritățile au declarat că, deși s-a observat o modificare a concentrației de amoniu în apropierea barjei de la Zimnicea, fenomenul de diluție naturală neutralizează rapid surplusul.
Monitorizarea calității apei
Calitatea apei nu este afectată, iar captările din aval sunt situate la peste 100 km distanță de locul incidentelor. Monitorizarea se desfășoară în trei puncte strategice: la locul scufundării, în amonte și în aval. Până în prezent, nu s-au înregistrat depășiri ale indicatorilor de siguranță sau cazuri de mortalitate piscicolă.
Planul de intervenție
Administrația Fluvială a Dunării de Jos coordonează operațiunile tehnice de recuperare a navelor. Există două scenarii pentru intervenție:
- Ranfluarea: Readucerea epavelor la suprafață în condiții de siguranță.
- Tăierea controlată: Dacă ranfluarea nu este posibilă, navele vor fi tăiate în segmente și transportate către un șantier naval.
Concluzie
Autoritățile monitorizează situația îndeaproape pentru a elimina orice risc rezidual pentru ecosistemul dunărean, asigurând astfel protecția mediului înconjurător.
