Ninsori severe și provocările anvelopelor all-season
Ninsorile recente pun la încercare echiparea mașinilor, iar anvelopele all-season se dovedesc a fi insuficiente în fața zăpezii. Expertul Titi Aur a discutat despre limitările acestor anvelope în cadrul podcastului ProMotor, subliniind că nu există o anvelopă „perfectă” pentru toate anotimpurile.
Compromisul anvelopelor all-season
Potrivit lui Titi Aur, alegerea anvelopelor all-season este un compromis care funcționează doar în condiții meteorologice moderate. Acesta compară aceste anvelope cu o geacă subțire, care nu oferă protecție optimă nici în gerul iernii, nici în arșița verii. Specialistul recomandă șoferilor să evite deplasările în condiții de viscol și polei, deoarece performanța anvelopelor all-season este net inferioară celor dedicate iernii.
Schimbarea compoziției anvelopelor
Titi Aur a subliniat și schimbările din compoziția chimică a anvelopelor din ultimele două decenii. Anvelopele de iarnă sunt proiectate să rămână flexibile la temperaturi scăzute, asigurând aderență pe zăpadă și gheață, în timp ce cele de vară sunt rigide și optimizate pentru asfaltul fierbinte. Producătorii au fost nevoiți să utilizeze substituți sintetici și polimeri din cauza cererii crescute, ceea ce a afectat versatilitatea anvelopelor.
Siguranța în condiții extreme
Anvelopele all-season pot fi adecvate pentru șoferii care circulă preponderent în mediul urban sau în regiuni cu ierni blânde, însă devin riscante în fața vremii extreme. În condiții de viscol și temperaturi foarte scăzute, anvelopele dedicate de iarnă rămân singura opțiune care garantează un nivel maxim de siguranță la frânare și în viraje.
Concluzie
Alegerea anvelopelor potrivite este esențială pentru siguranța în condiții meteorologice dificile, iar anvelopele all-season nu oferă protecția necesară în fața iernii severe.
