Afectarea siguranței aeriene: Creșterea prețurilor biletelor de avion din cauza măsurilor lui Donald Trump
Industria aerospațială și companiile aeriene avertizează că tarifele impuse de SUA ar putea pune în pericol siguranța aeriană. Aceasta vine după ce președintele Donald Trump a anunțat în aprilie taxe vamale ample asupra partenerilor comerciali, ceea ce a dus la impunerea unor tarife de 10% pe aproape toate avioanele și piesele importate.
Luna trecută, Departamentul Comerțului a deschis o investigație cunoscută sub numele de Secțiunea 232, examinând eventualele riscuri de securitate națională generate de importuri, care ar putea fi folosită drept bază pentru tarife și mai mari asupra avioanelor, motoarelor și pieselor importate. Asociația Industriei Aerospațiale (AIA), care reprezintă companii precum Boeing, Airbus, RTX și GE Aerospace, a solicitat Departamentului Comerțului să prelungească cu 90 de zile perioada de consultare publică pe tema Secțiunii 232 și să nu impună noi tarife pentru cel puțin 180 de zile.
AIA a subliniat necesitatea de a avea consultări suplimentare cu industria înainte de orice eventuală aplicare a tarifelor, pentru a asigura că acestea reflectă cu acuratețe preocupările de securitate națională și nu pun în pericol lanțul de aprovizionare și siguranța aviației. Asociația a evidențiat un incident din februarie, când un incendiu la un furnizor de elemente de fixare din Pennsylvania a afectat producția, demonstrând dificultățile de înlocuire a furnizorilor. Reprezentanții asociației au menționat că ar putea dura până la 10 ani pentru a stabili un nou furnizor intern și pentru a-l certifica la nivelul riguros de siguranță cerut.
Grupul Airlines for America, care reprezintă mari transportatori precum American Airlines, United Airlines și Delta Air Lines, a avertizat că tarifele ar putea duce la scumpirea biletelor de avion și a tarifelor de transport aerian. Aceștia au subliniat că costurile mai mari din sectorul aviației comerciale vor slăbi securitatea economică și națională și vor avea un impact material și debilitant asupra capacității industriei de a crește, concura, inova și investi.
Conform companiilor, tarifele ar putea destrăma lanțul de aprovizionare din aviație, aflat în plină redresare, ar putea favoriza pătrunderea pieselor contrafăcute pe piață și ar putea genera un efect de domino cu provocări și consecințe neprevăzute. Companiile aeriene și producătorii au făcut lobby pe lângă administrația Trump pentru a restabili regimul fără tarife din cadrul Acordului Civil pentru Avioane din 1979, care a permis sectorului american să înregistreze un excedent comercial anual de 75 de miliarde de dolari. Conform acestui acord, piesele trebuie certificate de Administrația Federală a Aviației (FAA) pentru a fi scutite de tarife.
