Creșterea prețului benzinei în România
Benzina a depășit pragul de 8 lei pe litru, atingând 8,04 lei/litru, în timp ce motorina a ajuns la 8,30 lei/litru, conform datelor din 26 februarie 2026. Această creștere marchează cel mai ridicat nivel înregistrat de la începutul anului 2026 și este rezultatul unei combinații de factori, inclusiv volatilitatea prețurilor internaționale și structura de taxare internă.
Cauzele creșterii prețului
Prețul petrolului Brent a crescut cu 18,7% de la începutul anului, influențat de tensiunile internaționale, în special între SUA și Iran, precum și de conflictul din Ucraina. La sfârșitul lunii ianuarie, blocajele logistice din regiune, cum ar fi sistarea fluxului de petrol rusesc către Ungaria și Slovacia, au avut un impact semnificativ asupra aprovizionării. Deși România are capacități de rafinare, interconectarea piețelor regionale face imposibilă izolarea prețurilor naționale de fluctuațiile externe.
Impactul fiscal asupra prețului la pompă
Regimul fiscal rămâne principalul motor al scumpirilor. În 2020, statul colecta 46% din prețul benzinei de 5,27 lei/litru sub formă de taxe și accize. În 2026, cu un preț de 7,77 lei/litru, ponderea taxării a depășit 50%. Estimările sugerează că 70% din creșterile actuale ale prețului se datorează politicii fiscale, în timp ce doar 30% reflectă costurile operaționale.
Evoluția prețurilor în ultima perioadă
Deși Ministerul Energiei menține un discurs optimist privind stabilitatea pieței, realitatea arată o serie rapidă de majorări. Iată evoluția prețurilor în ultimele luni:
| Perioada | Motorină (lei/l) | Benzină (lei/l) |
| Iulie 2025 | 7,42 | 7,09 |
| Septembrie 2025 | 7,79 | 7,49 |
| Decembrie 2025 | 7,79 | 7,54 |
| Februarie 2026 | 8,30 | 8,04 |
Concluzie
Creșterea prețului benzinei și motorinei în România reflectă o combinație complexă de factori interni și externi, având implicații semnificative asupra economiei și puterii de cumpărare a consumatorilor.
