Austeritatea lui Bolojan blochează radarele fixe de la CNAIR
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) nu a reușit să monteze cele 400 de radare fixe, așa cum era prevăzut, deși proiectul a fost demarat în 2023. Reprezentanții CNAIR acuză lipsa fondurilor din cauza austerității lui Bolojan, care nu a alocat bugetul necesar pentru realizarea acestui proiect.
Întârzierea implementării proiectului
Inițial, radarele fixe ar fi trebuit să devină funcționale în vara acestui an, dar demararea proiectului a fost amânată, ultimul termen estimat fiind primăvara anului viitor. CNAIR a prezentat o hartă cu drumurile pe care urmau să fie amplasate radarele, însă până în prezent nu a fost lansată nici măcar licitația de achiziție.
Probleme de finanțare
Conform purtătorului de cuvânt al CNAIR, Alin Șerbănescu, licitația nu poate fi lansată deoarece nu a fost stabilită sursa de finanțare. Proiectul necesita alocarea a 79 milioane lei fără TVA, iar finanțarea ar fi trebuit să vină din surse multiple, inclusiv PNRR și bugetul de stat.
Impactul întârzierii
Cu timpul necesar pentru finalizarea licitației și implementarea sistemelor, este puțin probabil ca radarele să devină funcționale înainte de 2027. Conform estimărilor, procesul de achiziție poate dura un an și jumătate de la lansarea licitației până la funcționarea efectivă a radarelor, care vor fi conectate la sistemul național de monitorizare “e-Sigur”.
Starea actuală a radarelor în România
În prezent, România nu dispune de radare fixe, având doar 1.186 de radare mobile, utilizate de Poliția Rutieră. Dintre acestea, 700 sunt tip pistol și pot fi montate pe trepied. Autoritățile au aplicat aproximativ 350.000 de amenzi de viteză în primele 6 luni ale anului, iar aproape 33.000 de șoferi au rămas fără permis.
Concluzie
Întârzierea implementării proiectului de montare a radarelor fixe subliniază problemele de finanțare și gestionare a infrastructurii rutiere în România, ceea ce poate afecta siguranța traficului și eficiența monitorizării acestuia în viitor.
