Bucureștiul se extinde către periferie: descoperă insight-urile de la Metrorex și cum această zonă din Capitală ilustrează progresul urbanistic.

Moderator
3 Min Citire
Sursa foto: The Entertainment Photo

Bucureștiul se extinde

Bucureștiul se transformă, iar acest lucru se reflectă în mobilitatea cetățenilor și în utilizarea rețelei de transport public. În prima jumătate a acestui an, Metrorex a raportat aproape 79 de milioane de călătorii, ceea ce reprezintă o creștere de aproximativ 2% față de anul precedent.

Reechilibrarea orașului

Orașul se reconfigurează, cu tot mai mulți bucureșteni care aleg să locuiască, să lucreze sau să facă cumpărături în zone îndepărtate de centru, dar bine conectate prin metrou. În ultimul deceniu, zonele centrale, precum Unirii, Victoriei și Romană, au început să piardă din trafic, în timp ce stațiile de la capetele de linie au înregistrat creșteri constante.

Stațiile Jiului și Bazilescu de pe Magistrala 4 au avut o dublare a numărului de validări comparativ cu anul trecut. Pe Magistrala 3, stațiile Nicolae Teclu, 1 Decembrie 1918 și Anghel Saligny au înregistrat, de asemenea, creșteri semnificative. În contrast, stația Obor a avut o scădere a traficului, în timp ce noile cartiere din est devin din ce în ce mai frecventate.

Transformarea zonei Theodor Pallady

Zona Theodor Pallady din Sectorul 3, care acum un deceniu era o fâșie de terenuri abandonate, s-a dezvoltat într-un cartier modern, cu blocuri, magazine și infrastructură nouă. Această transformare a fost sprijinită de investiții publice, inclusiv modernizarea străzilor, construcția de pasaje rutiere și dezvoltarea rețelelor de utilități. Un aspect notabil este construcția primei școli noi din București, ridicată de la zero după 1989, pe strada Victor Brauner.

Publicitate
Ad Image

Aceste îmbunătățiri au dus la atragerea retailerilor mari, iar stațiile de metrou din apropiere au văzut o explozie a traficului. Stația Nicolae Teclu a ajuns la aproape 800.000 de validări în primele șase luni ale anului, cifra fiind dublă față de aceeași perioadă din 2023. La stația Anghel Saligny, traficul s-a dublat în decursul unui an.

Impactul investițiilor locale

Investițiile în infrastructura rutieră și educațională au generat un efect pozitiv asupra economiei locale. Odată ce zona a devenit funcțională, s-au atras investiții private, iar datele Metrorex confirmă că această transformare este vizibilă atât în peisajul urban, cât și în comportamentul zilnic al locuitorilor.

Concluzie

Extinderea Bucureștiului către periferie, susținută de îmbunătățirile infrastructurii și de dezvoltarea locuințelor, reflectă un proces de reechilibrare urbană, cu implicații semnificative asupra mobilității și economiei locale.

Distribuie acest articol
Lasa un comentariu

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *