Mașinile cu kilometrajul manipulat în România
Audi, Toyota și Renault sunt mărcile auto din România cu cel mai frecvent kilometraj manipulat, conform unui studiu realizat de o companie de profil. Analiza a fost efectuată pe rapoartele de istoric ale vehiculelor achiziționate de utilizatori în anul 2025.
Practicile de manipulare a kilometrajului
Escrocii adesea importă vehicule din alte țări și le modifică kilometrajul. Datorită lipsei de schimb de date între țări, autoritățile de înmatriculare locale nu pot verifica întotdeauna istoricul complet al vehiculului. În prezent, nu există reglementări în curs de aprobat pentru a aborda această problemă. De aceea, este esențial ca potențialii cumpărători să verifice istoricul mașinilor rulate prin intermediul unor furnizori de servicii care au acces la baze de date internaționale.
Modelele cele mai afectate
Studiul a identificat modelele cu cele mai mari reduceri de kilometraj, printre care se numără Fiat Ducato, Mercedes-Benz Sprinter și Renault Master. Fiat Ducato a avut o reducere medie de 266.752 km, urmat de Mercedes-Benz Sprinter cu 262.390 km și Renault Master cu 239.282 km. Dintre modelele cu cel mai frecvent kilometraj manipulat, Peugeot Boxer prezintă cel mai mic risc, cu doar 12,1% dintre vehiculele verificate având kilometrajul modificat. Următoarele pe listă sunt Volkswagen Sharan (12,6%) și Mercedes-Benz E-Class (12,7%).
Manipularea kilometrajului la nivel european
La nivel european, cele mai frecvente manipulări ale kilometrajului au fost observate la modelele Toyota Prius (14,3%), Audi A8 (12,2%) și Volvo V70 (9,3%). Studiul a analizat rapoartele de istoric ale vehiculelor achiziționate între ianuarie și decembrie 2025, grupând datele după marcă și model, convertind informațiile în procente și clasificându-le în consecință.
Concluzie
Manipularea kilometrajului rămâne o problemă semnificativă pe piața auto din România, iar potențialii cumpărători trebuie să fie extrem de precauți și să verifice istoricul vehiculelor pentru a evita înșelăciunile.
