Opt constructori pentru Autostrada Unirii
Opt constructori concurează pentru finalizarea tronsonului 4 al Autostrăzii „Unirii” (A8), care leagă Târgu Neamț de Iași și Ungheni. Acest proiect, anunțat de CNIR, va include primii 5 kilometri de autostradă pe teritoriul Republicii Moldova, trecând Prutul.
Detalii despre contract
Contractul se referă la tronsonul 4, cuprins între DN 24 (Iași) și podul peste Prut de la Ungheni, având o lungime de 15,5 kilometri. Costul estimat al proiectului este de 4,7 miliarde lei, finanțarea fiind asigurată prin Programul Security Action for Europe – SAFE.
Ofertele depuse
Constructorii care au depus oferte sunt:
- Asocierea Danlin XXL (lider) – Intertranscom Impex SRL – Evropeiski – Patishta AD – Groma Hold
- Asocierea Far Foundation (lider) – Automagistral Pivden – Lincor Trans SRL
- Asocierea Construcții Erbașu SA (lider) – Frasinul SRL – Consent SA – EKY-SAM SRL – Dimex 2000 Company
- AKTOR (ofertant unic)
- Asocierea Itinera SPA (lider) – Sapiem SPA – ICM SPA
- Cengiz Insaat Sanayi Ve Ticaret AS (ofertant unic)
- Concelex (ofertant unic)
- FCC Construccion (ofertant unic)
Termenii contractului
Contractul are o durată de 46 de luni, incluzând 10 luni pentru proiectare și 36 de luni pentru execuția lucrărilor. Proiectul prevede construcția a 14 poduri și pasaje, două tunele (inclusiv unul de 1.760 metri) și două noduri rutiere, unul dintre acestea fiind un nod de perspectivă pentru acces la Spitalul Regional și Aeroportul Iași.
Concluzie
Finalizarea Autostrăzii Unirii va avea un impact semnificativ asupra infrastructurii rutiere din România și Republica Moldova, facilitând legătura între cele două țări și sprijinind dezvoltarea economică regională.
