Contractul uriaș pentru autostrada din România, în valoare de peste 6,6 miliarde de lei, a fost oficializat!
Premierul Marcel Ciolacu a participat, joi, la semnarea contractului pentru realizarea ultimului tronson din Autostrada Transilvaniei, un proiect cu cea mai mare valoare contractată în domeniul infrastructurii rutiere din România, depășind 6,6 miliarde de lei. Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a detaliat că tronsonul Poarta Sălajului-Nuşfalău are o lungime de 41 de kilometri și va include un tunel de aproape trei kilometri.
Contractul a fost încheiat între CNAIR și Asocierea Makyol Insaat Sanayi Turizm VE Ticaret AS-Ozaltin Insaat Ticaret VE Sanayi AS din Turcia. Premierul Ciolacu a subliniat că acesta este ultimul tronson din Autostrada Transilvaniei care nu era contractat, evidențiind angajamentul guvernului de a nu lăsa nicio zonă a României în urmă în ceea ce privește dezvoltarea infrastructurii.
„Este un record, este o zi istorică, pentru că avem cea mai mare valoare contractată pe zona de infrastructură rutieră, peste 6 miliarde de lei, mai exact 6,62 miliarde de lei fără TVA. În localitatea Meseş, va fi cel mai lung tunel din România, de aproximativ 2,89 kilometri,” a declarat Ciolacu.
Sorin Grindeanu a adăugat că pe tronsonul de la Suplacu de Barcău la Biharia s-a intrat în faza de execuție, menționând că acest proiect reprezintă cel mai mare contract din istoria Ministerului Transporturilor, cu o valoare de 6,62 miliarde de lei pentru 41 de kilometri de autostradă, inclusiv tunelul Meseş.
„Aceste tronsoane, cu diferiți constructori, ar trebui să fie finalizate anul acesta. Sunt monitorizate atent, iar UMB-ul ne-a demonstrat că se va respecta termenul,” a adăugat Grindeanu. De asemenea, a subliniat experiențele pozitive cu ambele companii din asocierea care a câștigat contractul, menționând realizările lor anterioare în proiecte de infrastructură.
Tronsonul Poarta Sălajului – Nuşfalău, cu o lungime de 41 de kilometri, va fi construit de asocierea turcă Makyol – Ozaltin, în termen de 78 de luni (18 luni pentru proiectare și 60 de luni pentru execuție). Proiectul, finanțat prin Programul Transport 2021-2027, include construcția a 65 de viaducte, poduri și pasaje, cu o lungime totală de 13 kilometri.
