Explicațiile Guvernului privind creșterea impozitelor pentru mașinile hibride
Guvernul a anunțat o majorare semnificativă a impozitelor pentru autoturismele hibride, o măsură care a surprins mulți proprietari. Aceștia au fost încurajați anterior să opteze pentru astfel de vehicule datorită avantajelor fiscale pe care le ofereau.
Motivul schimbării
Executivul afirmă că această modificare este necesară pentru a respecta observațiile Comisiei Europene și pentru a valida un jalon din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Guvernul subliniază că vechiul sistem de impozitare, în care mașinile hibride beneficiau automat de reduceri, nu mai este relevant la nivel european. Conform Bruxelles-ului, simpla clasificare ca „hibrid” nu garantează emisii reduse, iar impozitarea trebuie să reflecte emisiile reale de CO₂.
Schimbări concrete în impozitare
Baza de calcul rămâne capacitatea cilindrică, împărțită în fracțiuni de 200 cm³, dar valorile aplicate fiecărei fracțiuni sunt acum ajustate în funcție de norma de poluare Euro și de emisiile reale. Astfel:
- Vehiculele cu norme Euro vechi plătesc impozite mai mari.
- Vehiculele cu standarde recente au creșteri moderate ale impozitelor.
- Hibridele sunt taxate în funcție de emisiile sub sau peste 50 g/km CO₂, un prag cerut de Comisia Europeană.
Guvernul susține că această abordare oferă un semnal economic coerent și încurajează achiziția de vehicule cu emisii reale reduse.
Cazuri specifice de impozitare
De exemplu, un vehicul hibrid cu capacitate de 2.499 cm³ va avea un impozit crescut de la 76,3 lei la 953,36 lei pe an. Unele hibride moderne pot ajunge să plătească aproape 1.000 lei pe an, ceea ce este mai mult decât impozitul pentru o mașină veche de 20 de ani. Această situație a generat nemulțumiri printre proprietarii de mașini hibride, care se simt păcăliți, având în vedere că au optat pentru aceste vehicule bazându-se pe promisiunile de taxe reduse.
Concluzie
Creșterea impozitelor pentru mașinile hibride reflectă o schimbare de paradigmă în politica fiscală a Guvernului, având potențialul de a afecta deciziile de achiziție ale consumatorilor și de a influența piața auto din România.
