Dacia se mută din România în 2026
Dacia va lansa două noi modele pe piață în 2026, însă acestea nu vor fi asamblate la fabrica de la Mioveni, ci în uzinele Renault din Turcia și Slovenia. François Provost, CEO Renault Group, a confirmat că modelul electric din segmentul A va fi fabricat în Slovenia, iar noul model compact (C-Neo) va fi produs la uzina Oyak-Renault din Bursa, Turcia.
Turcia, noul centru de producție
Decizia de a produce modelul termic și hibrid de segment C în Turcia marchează o schimbare semnificativă. Fabrice Cambolive, Chief Growth Officer al Renault Group, a subliniat încrederea în capacitatea Turciei de a livra un produs competitiv pe piața europeană.
Fabrica de la Mioveni se specializează în SUV-uri
Uzina de la Mioveni a trecut printr-un proces de simplificare, concentrându-se aproape exclusiv pe SUV-uri, cum ar fi noul Duster și viitorul Bigster. Modelele cu marjă de profit mai mică, precum Sandero și Jogger, au fost relocate în Maroc, sub pretextul reducerii costurilor.
Declinul producției și impactul asupra furnizorilor
Producția la Mioveni a continuat să scadă, înregistrând o diminuare de 14% în ianuarie 2026. Capacitatea teoretică de 300.000 de unități pe an rămâne neutilizată, ceea ce generează riscuri structurale pentru stabilitatea industrială a regiunii. Această scădere afectează și furnizorii locali, care se confruntă cu creșterea costurilor unitare și presiuni financiare.
Instabilitatea legislativă afectează investițiile
Conducerea Dacia a tras semnale de alarmă privind lipsa de stabilitate fiscală și macroeconomică din România, care afectează atractivitatea țării în competiția internă a Grupului Renault. Instabilitatea legislativă a influențat decizia de a produce în Turcia și Slovenia, în loc de România.
Concluzie
Mutarea producției Dacia din România în Turcia și Slovenia reflectă o schimbare strategică majoră și are implicații semnificative pentru industria auto locală, afectând nu doar uzina de la Mioveni, ci și rețeaua de furnizori din România.
