Guvernul a desemnat primele 17 companii pentru reformă
În cadrul unei ședințe de vineri, Guvernul a decis care sunt primele 17 companii care vor intra în procesul de reformă, sub coordonarea Comitetului interministerial pentru sprijinirea implementării Reformei 9 (CNR9), condus de vicepremierul Oana Gheorghiu. Printre companiile incluse se numără TAROM, Metrorex și CFR, iar bugetele acestora vor fi aprobate imediat după aprobarea bugetului național.
Decizii esențiale pentru modernizarea guvernanței corporative
Executivul a anunțat că două decizii importante au fost luate pentru modernizarea guvernanței corporative a companiilor de stat, în conformitate cu criteriile OECD și cerințele din PNRR. Aceste măsuri reprezintă primii pași în implementarea Strategiei și a planului de acțiune aprobat pe 24 noiembrie 2025 pentru reformarea companiilor de stat. Memorandumul propus de vicepremierul Oana Gheorghiu definește clar rolurile instituțiilor implicate în procesul de reformă și mecanismele de coordonare și monitorizare.
Rolul Comitetului interministerial CNR9
Comitetul CNR9 va coordona și monitoriza analizele, evaluările și implementările reformei întreprinderilor publice, păstrând ministerele de linie și AMEPIP responsabilitățile lor. Comitetul va dezvolta o metodologie unitară de analiză a performanțelor întreprinderilor publice, va valida analizele privind listarea și restructurarea companiilor și va centraliza datele pentru a formula diagnosticul preliminar și final al companiilor incluse.
Lista companiilor incluse în procesul de reformă
Lista celor 17 companii care intră în prima etapă a procesului de reformă, propusă de ministerele de resort, include:
- Societatea Electrocentrale Grup SA (Ministerul Energiei)
- Societatea Electrocentrale București SA (Ministerul Energiei)
- Societatea OIL Terminal SA (Ministerul Energiei)
- Compania Națională pentru Controlul Cazanelor, Instalațiilor de Ridicat și Recipientelor sub Presiune (Ministerul Energiei)
- Societatea Națională de Transport Feroviar de Marfă „CFR Marfă” S.A (Ministerul Transporturilor și Infrastructurii)
- ROFERSPED S.A – filială a CFR Marfă (Ministerul Transporturilor și Infrastructurii)
- C.F.R. – I.R.L.U. S.A – filială a CFR Marfă (Ministerul Transporturilor și Infrastructurii)
- Societatea de Administrare Active Feroviare S.A.A.F – S.A (Ministerul Transporturilor și Infrastructurii)
- Societatea Feroviară de Turism S.F.T – C.F.R. – S.A (Ministerul Transporturilor și Infrastructurii)
- Societatea Națională a Căilor Ferate Române S.N.C.F.R – pre-insolvență (Ministerul Transporturilor și Infrastructurii)
- Compania Națională de Căi Ferate C.F.R. SA (Ministerul Transporturilor și Infrastructurii)
- Societatea Telecomunicații CFR S.A (Ministerul Transporturilor și Infrastructurii)
- Tipografica Filaret S.A – filială a CNCFR S.A (Ministerul Transporturilor și Infrastructurii)
- Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători „C.F.R. Călători” S.A (Ministerul Transporturilor și Infrastructurii)
- Societatea de Reparații Locomotive C.F.R – S.C.R.L Brașov – filială a CFR Călători (Ministerul Transporturilor și Infrastructurii)
- Societatea de Transport cu Metroul București „Metrorex” S.A (Ministerul Transporturilor și Infrastructurii)
- Compania „TAROM” (Ministerul Transporturilor și Infrastructurii)
Guvernul a menționat că Societatea PETROTRANS SA, aflată în faliment, a fost propusă pentru analiza Comitetului pentru clarificarea situației patrimoniale.
Criterii și clasificare a companiilor
Ministerele au selectat companiile conform criteriilor din Strategia privind Reforma companiilor de stat, care iau în considerare nu doar performanțele financiare, ci și rolul strategic al acestora în economie. Evaluarea companiilor se va face pe baza unor categorii de clasificare, inclusiv companii strategice esențiale, companii necesare, dar ineficiente, companii neviabile economic, companii suprapuse sectorial și companii comerciale.
Concluzie
Implementarea acestei reforme va marca un pas important în optimizarea și modernizarea companiilor de stat, având potențialul de a îmbunătăți eficiența economică și de a asigura o guvernanță mai bună în sectorul public.
