Iarna a paralizat România: drumuri blocate, camioane în așteptare și agitație pe aeroporturi.

Moderator
2 Min Citire
Sursa foto: The Entertainment Photo

Impactul vremii asupra infrastructurii din România

Condițiile meteorologice severe au dus la restricții majore pe drumurile din România, afectând în special sudul și sud-estul țării. Ministerul Administrației și Internelor anunță că eforturile de deszăpezire sunt în continuare în desfășurare, dar viscolul și zăpada rămân o provocare pentru siguranța traficului.

Bilanțul drumurilor: Izolare și restricții de tonaj

Circulația rutieră este grav afectată, cu 18 tronsoane de drum județean închise. Cele mai mari probleme sunt în județele Brăila, Călărași, Giurgiu, Ialomița și Prahova. De asemenea, traficul greu este restricționat pe un tronson național, unde vehiculele cu o masă mai mare de 3,5 tone nu pot circula între județele Ialomița și Buzău. Pe DN5D, circulația este complet oprită din cauza vremii și a unei coloane de camioane cauzate de lucrările de la Podul Giurgiu–Ruse, fiind deviată prin rute alternative.

Transportul aerian și naval: Sute de pasageri în așteptare

Aeroportul „Henri Coandă” se confruntă cu întârzieri semnificative pentru patru curse aeriene, afectând aproximativ 650 de pasageri care așteaptă decolarea. De asemenea, operațiunile navale au fost suspendate în porturile Constanța Sud-Fluvial și la Bară Sulina din cauza vântului puternic și a condițiilor dificile. La punctul de trecere PTF Isaccea, pe sensul de ieșire, s-a format o coadă de 40 de camioane care așteaptă reluarea circulației normale.

Transportul feroviar rămâne stabil

Sectorul feroviar se dovedește a fi cel mai rezistent în fața vremii nefavorabile. Până în prezent, nu au fost raportate blocaje pe calea ferată, trenurile circulând conform programului, fără incidente majore cauzate de ninsori sau viscol.

Publicitate
Ad Image

Condițiile meteorologice severe continuă să afecteze infrastructura din România, având un impact semnificativ asupra transportului rutier, aerian și naval, în timp ce sectorul feroviar rămâne operațional. Această situație subliniază necesitatea unor măsuri de pregătire și reacție mai eficiente în fața vremii extreme.

Distribuie acest articol
Lasa un comentariu

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *