Restricții de circulație pe podul suspendat de la Brăila
Noi restricții de circulație au fost impuse pe podul suspendat peste Dunăre de la Brăila, din cauza reasfaltării sensului de mers spre Tulcea. Această lucrare utilizează o formulă nouă de asfalt, care a fost aplicată anul trecut pe ruta opusă și care a demonstrat o rezistență mai bună pe timpul iernii.
În decurs de doar doi ani de la inaugurare, constructorul a fost nevoit să repare asfaltul de cinci ori. Podul, cunoscut și sub denumirea de „Golden Gate-ul de România”, a fost inaugurat în iulie 2023 și, la scurt timp, au apărut probleme cu asfaltul, care a început să se crape și să prezinte denivelări. Aceste defecte au dus la deteriorarea mașinilor celor care traversau podul.
„E treabă de mântuială!”, afirmă șoferii, nemulțumiți de situație. Unii dintre ei au subliniat importanța investițiilor, dar și calitatea lucrărilor efectuate. În octombrie 2024, sensul de mers Tulcea – Brăila a fost închis timp de două luni, iar constructorul a reparat aproximativ 2 kilometri de drum cu un asfalt de compoziție diferită, considerat mai rezistent.
În prezent, circulația pe sensul Brăila – Tulcea este deviată pe sensul opus, iar muncitorii continuă lucrările de reasfaltare. Compania Națională de Drumuri estimează că toate restricțiile vor fi ridicate în jurul jumătății lunii iunie.
Alin Șerbănescu, purtător de cuvânt al CNAIR, a menționat că întregul pod va rămâne sub monitorizare pentru a evalua comportamentul noii formule asfaltice, sperând că nu vor mai apărea deteriorări similare cu cele întâmpinate anterior. După finalizarea monitorizării, se va discuta cu constructorul pentru a începe procedurile de recepție a întregului obiectiv, care include și drumurile de legătură.
Pentru acest proiect, s-au cheltuit peste 500 de milioane de euro.
