Confiscarea petroliere sancționate de India
India a confiscat în această lună trei petroliere sancționate de SUA și legate de Iran, intensificând supravegherea maritimă pentru a combate comerțul ilicit. Aceste măsuri au fost raportate de Reuters, care citează o sursă ce a confirmat o postare ștearsă de pe X a autorităților indiene din februarie. Scopul Indiei este de a preveni utilizarea apelor sale pentru transferuri de petrol care ascund originea încărcăturilor.
Contextul relațiilor India-SUA
Aceste confiscări și măsuri de supraveghere sunt rezultatul îmbunătățirii relațiilor dintre Statele Unite și India. Recent, Washingtonul a anunțat o reducere a tarifelor de import pentru produsele indiene de la 50% la 18%, în urma angajamentului New Delhi de a opri importurile de petrol din Rusia.
Detalii despre navele confiscate
Cele trei nave sancționate – Stellar Ruby, Asphalt Star și Al Jafzia – își schimbau frecvent identitatea pentru a evita sancțiunile. Proprietarii lor au sediul în străinătate. Navele au fost interceptate la aproximativ 100 de mile marine vest de Mumbai, după ce au fost detectate activități suspecte în zona economică exclusivă a Indiei și au fost escortate la Mumbai pentru investigații suplimentare.
Mobilizarea Pazei de Coastă Indiene
În urma acestor evenimente, Paza de Coastă Indiană a mobilizat aproximativ 55 de nave și între 10 și 12 aeronave pentru a asigura o supraveghere non-stop a zonelor maritime.
Legătura cu sancțiunile americane
Oficiul american pentru controlul activelor străine (OFAC) a sancționat anul trecut trei nave, Global Peace, Chil 1 și Glory Star 1, care au numere identice cu cele ale navelor confiscate recent. Două dintre cele trei petroliere, Al Jafzia și Stellar Ruby, au legături directe cu Iranul, prima transportând combustibil din Iran către Djibouti în 2025, iar a doua având pavilionul Iranului. Asphalt Star a operat în principal în jurul Chinei.
Aspecte legale și comerciale
Petrolul și combustibilul sancționate sunt adesea vândute cu reduceri semnificative din cauza riscurilor implicate, iar intermediarii utilizează structuri complexe de proprietate și documente false pentru a facilita transportul mărfii prin transferuri offshore, complicând aplicarea legii.
Aceste acțiuni ale Indiei reflectă o abordare mai rigidă față de comerțul ilicit cu petrol și subliniază importanța colaborării internaționale în combaterea sancțiunilor economice. Posibilele consecințe ar putea include o intensificare a colaborării între India și SUA în domeniul securității maritime și energetice.
