Contextul tragic al accidentului de la Lugoj
După un accident grav pe E70, în care șapte suporteri și-au pierdut viața, atenția publicului s-a concentrat asupra posibilelor cauze. O explicație frecvent întâlnită a fost că „volanul s-a blocat din cauza sistemului Lane Assist”. Este important să se facă distincția între percepția subiectivă și realitatea tehnică a sistemelor avansate de asistență a șoferului.
Funcționarea sistemelor Lane Assist
Sistemele precum Lane Keeping Assist sau Lane Centering sunt concepute pentru a oferi sprijin, nu pentru a prelua controlul vehiculului. Aceste tehnologii sunt riguros validate pentru a nu înlocui șoferul, funcționând ca asistenți care nu pot interveni în mod decisiv.
Clarificarea mitului: Direcția nu poate fi blocată
Lane Assist nu poate bloca volanul. Nu există un mecanism care să „încuie” coloana de direcție în timpul mersului. Sistemul utilizează o cameră video pentru a monitoriza liniile de demarcare, aplicând un cuplu ușor în volan pentru a sugera corectarea traiectoriei. Această forță este suficient de mică pentru a fi depășită ușor de șofer.
Aspecte psihologice: Percepția blocării
Chiar dacă tehnologia nu blochează volanul, șoferii pot percepe o rezistență ca fiind un blocaj complet în momente de stres extrem. Adrenalina poate transforma o sugestie tactilă într-o senzație de imobilitate, ceea ce contribuie la confuzie în situații critice.
Rolul semnalizării în funcționarea Lane Assist
Un aspect esențial este semnalizarea. Atunci când șoferul activează semnalul, Lane Assist se dezactivează, presupunând că manevra este intenționată. În cazul depășirilor rapide, sistemul poate fi inactiv, având nevoie de câteva secunde pentru a se reactiva.
De ce este dezactivat Lane Assist pe drumurile din România?
Tehnologia ADAS este optimizată pentru condiții de drum predictibile. Pe drumurile din România, caracterizate prin gropi, marcaje șterse sau obstacole neașteptate, Lane Assist poate deveni mai mult o povară decât un ajutor. Șoferii experimentați aleg adesea să dezactiveze sistemul pentru a reacționa rapid la situații imprevizibile.
Concluzie: Necesitatea unei expertize tehnice
În prezent, nu există suficiente informații pentru a stabili ce s-a întâmplat în accidentul de la Lugoj. Speculațiile despre „blocaje electronice” pot induce panică sau pot muta responsabilitatea în mod incorect. O analiză tehnică detaliată a datelor din vehicul este necesară pentru a clarifica rolul tehnologiei în acest incident. Responsabilitatea și controlul final rămân, fără excepție, în mâinile șoferului.
