Investiții majore în transportul public
Primăria Oradea a demarat o licitație pentru achiziția a 14 vehicule de tip tram-tren, cu un buget estimat de aproape 462 de milioane de lei (fără TVA), adică peste 90 de milioane de euro. Această investiție este surprinzătoare în contextul austerității economice și ridică întrebări legate de eficiență și sustenabilitate.
Provocări tehnice și costuri
Achiziția acoperă nu doar costul vehiculelor, ci și mentenanța acestora. Tram-trenurile vor trebui să funcționeze atât pe șinele de tramvai din oraș, cât și pe infrastructura CFR. Istoria proiectelor de infrastructură din România sugerează că adaptarea infrastructurii existente la vehicule moderne poate genera costuri neprevăzute și întârzieri semnificative.
Termene de livrare și incertitudini
Primăria a stabilit un termen de livrare de 24 de luni pentru cele 14 unități. Având în vedere competiția din industrie, unde companii mari precum Stadler, Alstom și Siemens au agende de producție planificate pe termen lung, este incert dacă Oradea va reuși să atragă oferte viabile sau va întâmpina contestații și întârzieri, așa cum s-a întâmplat în alte orașe din România.
Argumente ecologice și utilitate
În timp ce Primăria susține că proiectul va contribui la reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră, există preocupări cu privire la justificarea investiției în raport cu fluxul de pasageri din zona metropolitană. Există riscul ca vehiculele să circule sub capacitate, ceea ce ar putea transforma un proiect ecologic într-o povară financiară pentru bugetul local, mai ales după expirarea garanției de 60 de luni, când costurile de mentenanță vor fi suportate integral de oraș.
Concluzie
Investiția Primăriei Oradea în tram-trenuri ridică semne de întrebare importante privind sustenabilitatea și eficiența pe termen lung, în contextul austerității economice și al provocărilor infrastructurale existente.
