Reducerea Cheltuielilor cu Mașinile Guvernamentale
Șeful Cancelariei premierului, Mihai Jurcă, a anunțat o reducere semnificativă a cheltuielilor legate de parcul auto al Cancelariei, de la 850.000 de lei la 84.000 de lei, în urma impunerii unor măsuri de austeritate. El a precizat că această scădere a fost posibilă prin eliminarea șoferilor și prin închirierea de noi mașini, care vor fi utilizate până la sfârșitul anului.
Utilizarea Mașinilor de Serviciu
Jurcă a explicat că mașinile închiriate sunt utilizate de angajații Cancelariei, inclusiv de demnitari, consilieri și secretari de stat. Reducerea numărului de mașini de la 30 la 17 a fost corelată cu o diminuare a numărului de secretari și consilieri, considerându-se că numărul actual de mașini este suficient pentru îndeplinirea îndatoririlor de serviciu.
Justificarea Păstrării Șoferului și a Mașinii de Serviciu
Întrebat despre propria sa situație, Mihai Jurcă a confirmat că beneficiază în continuare de un șofer și o mașină de serviciu, având rangul de secretar de stat, care îi permite acest lucru. El a menționat că, deși beneficiază de aceste servicii, îi face plăcere să conducă în timpul liber, subliniind că mașina este produsă în România.
Critica Privind Conducerea Mașinilor de Serviciu
Jurcă a caracterizat ideea ca un ministru să conducă propria mașină drept populism, argumentând că rangul său justifică utilizarea unui șofer și a unui automobil de la SPP.
Concluzie
Deciziile luate de Mihai Jurcă privind reducerea cheltuielilor cu mașinile guvernamentale și justificarea utilizării propriului șofer evidențiază tensiunile dintre austeritate și privilegiile funcționarilor de rang înalt, ridicând întrebări despre echitatea măsurilor de austeritate aplicate.
