Oferte pentru tronsonul final al Autostrăzii Unirii A8
Opt oferte au fost depuse pentru proiectarea și execuția ultimei porțiuni a Autostrăzii Unirii A8, care va conecta Târgu Neamț, Iași și Ungheni, asigurând legătura rutieră cu Republica Moldova. Proiectul include continuarea autostrăzii pe teritoriul Republicii Moldova, prin conexiunea cu Podul de Flori peste Prut, de la Ungheni.
Ofertanți și asocieri
Printre ofertanți se numără patru asocieri și patru companii, care au depus oferte pentru contractul ce prevede construirea tronsonului final al Autostrăzii Unirii. Aceștia sunt:
- Asocierea Danlin XXL (lider) – Intertranscom Impex – Evropeiski-Patishta AD – Groma Hold;
- Asocierea Far Foundation (lider) – Automagistral Pivden – Lincor Trans;
- Asocierea Construcţii Erbaşu (lider) – Frasinul – Consent – EKY – SAM – Dimex 2000 Company;
- Aktor (ofertant unic);
- Asocierea Itinera SPA (lider) – Sapiem SPA – ICM SPA;
- Cengiz Insaat Sanayi Ve Ticaret (ofertant unic);
- Concelex (ofertant unic);
- FCC Construction (ofertant unic).
Detalii despre proiect
Tronsonul 4, ce se întinde între DN 24 (Iași) și Podul peste Prut de la Ungheni, are o lungime de 15,5 kilometri și un cost estimat de 4,7 miliarde lei. Finanțarea este asigurată prin Programul Security Action for Europe – SAFE.
Directorul general al Companiei Naționale de Investiții Rutiere (CNIR), Gabriel Budescu, a subliniat că proiectul include un segment de 5 kilometri de autostradă în Republica Moldova, care va fi construit de România. CNIR va oferi punctaj suplimentar constructorului care va finaliza în termen de 18 luni segmentul de 2,77 km dintre nodul rutier Golăiești și Podul peste Prut de la Ungheni.
Durata și structura lucrărilor
Contractul are o durată totală de 46 de luni, dintre care 10 luni sunt rezervate pentru etapa de proiectare, iar 36 de luni pentru execuția lucrărilor. Pe traseu sunt prevăzute următoarele lucrări:
- 14 poduri și pasaje;
- Două tunele (unul având o lungime de 1.760 metri);
- Două noduri rutiere (inclusiv un nod rutier de perspectivă care va asigura legătura cu Spitalul Regional și Aeroportul Iași).
Concluzie
Finalizarea acestui tronson al Autostrăzii Unirii va îmbunătăți semnificativ conexiunile rutiere între România și Republica Moldova, având implicații importante pentru dezvoltarea infrastructurii și a relațiilor economice între cele două țări.
