Declinul Producției Lada
Producția de autoturisme Lada la fabrica AvtoVAZ din Togliatti se așteaptă să scadă cu 40% în acest an, ajungând la 274.000 de vehicule, conform surselor oficiale citate de Moscow Times. Prognoza conservatoare pentru 2026 preconizează o scădere suplimentară de 3,3%, cu un total estimat de 265.000 de vehicule.
Piața Auto în Cădere
Vânzările de mașini noi Lada în Rusia au înregistrat o scădere de 25% în perioada ianuarie-octombrie 2024, comparativ cu aceeași perioadă din 2023, conform firmei de date Avtostat. Cota de piață a mărcii a scăzut de la 26% la 20%. Președintele AvtoVAZ, Maxim Sokolov, a recunoscut declinul și a subliniat că cererea a rămas slabă. De asemenea, a menționat că creșterea vânzărilor din octombrie a beneficiat în mare parte de pe urma mărcilor chinezești și a importurilor paralele.
Producția și Obiectivele Companiei
Sokolov a declarat că producția totală Lada în toate fabricile companiei ar putea ajunge sau chiar depăși 300.000 de unități în acest an, cu mult sub obiectivul inițial de 500.000. Comparativ, uzina Dacia de la Mioveni a produs aproape 310.000 de unități în 2024.
Impactul Asupra Forței de Muncă
Scăderea vânzărilor a determinat AvtoVAZ să implementeze o săptămână de lucru de patru zile, cu scopul de a evita concedierile. Planurile sunt de a menține acest program redus timp de șase luni. Angajații au raportat eliminarea bonusurilor și a orelor suplimentare, iar salariile au fost reduse de la 100.000-120.000 ruble (1.274-1.529 dolari) la 45.000-50.000 ruble (573-637 dolari). Compania a redistribuit muncitorii din producție în sarcini auxiliare pentru a păstra personalul.
Noul Model Lada Iskra
În 2025, Lada a lansat modelul Iskra, însă până acum au fost produse doar 21 de unități, toate destinate showroom-urilor, fără vânzări. Dificultățile în aprovizionarea cu piese de schimb au dus la amânarea vânzărilor până în primăvara lui 2026, perioadă în care se așteaptă ca situația să se schimbe.
Concluzie
Declinul semnificativ al producției și vânzărilor Lada evidențiază dificultățile cu care se confruntă industria auto rusă, afectată de cererea scăzută și competiția din partea mărcilor străine.
