Proiectul Nord A1 – DN1, parte a autostrăzii de ocolire a Bucureștiului
Reprezentanţii Asociaţiei Pro Infrastructură au anunţat că Autostrada A0 Nord A1-DN1 începe să se contureze ca un şantier, dar progresele actuale sunt insuficiente. Aceştia subliniază necesitatea unor noi forţe în teren pentru a îndeplini promisiunile antreprenorilor de a finaliza ultima verigă a inelului de 100 de kilometri din jurul Capitalei până la sfârşitul anului viitor.
„După emiterea autorizaţiei de construire pe 23 ianuarie 2025 pentru o mare parte din lucrări şi startul ratat din prima parte a primăverii, lotul 1 al Autostrăzii A0 Nord adjudecat de asocierea Pizzarotti-Retter începe să arate a şantier”, au precizat reprezentanţii asociaţiei.
Asociaţia a reamintit că s-a semnat contractul pe 20 septembrie 2023, cu ordin de începere din 16 octombrie 2023, care prevede 12 luni de proiectare şi 22 de execuţie. Având în vedere că autorizaţia de construire a fost emisă în 23 ianuarie 2025, termenul de finalizare estimat este noiembrie 2026.
Antreprenorul italian Pizzarotti va executa lucrările de drum pe segmentul vestic, între DJ601A (Bâcu) şi DN1A (Mogoşoaia/Buftea), iar compania română Retter se va ocupa de secţiunea dintre DN1A şi limita cu lotul 2 (la sud de Corbeanca), inclusiv de construirea celor 10 structuri de pe întregul tronson de 17,5 kilometri.
