Provocări la Podul de la Brăila
Podul suspendat peste Dunăre de la Brăila, cunoscut și sub denumirea de „Golden Gate” românesc, se confruntă cu noi probleme. Au fost observate numeroase găuri în asfalt, din care iese apă, ceea ce a generat îngrijorări în rândul șoferilor.
Problemele identificate
Reprezentanții CNAIR (Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere) sugerează că ar putea fi vorba de condens sau infiltrații, dar subliniază necesitatea unor verificări suplimentare pentru a stabili cauza exactă. În prezent, circulația pe sensul Tulcea – Brăila se desfășoară pe un singur fir, iar șoferii au raportat porțiuni umede pe șosea, în condițiile în care nu a plouat în zonă de două săptămâni.
Contextul lucrărilor
De la inaugurarea podului în 2023, șoferii s-au confruntat cu numeroase restricții și lucrări de reasfaltare, ceea ce a generat nemulțumiri. Un șofer a exprimat frustrările legate de lipsa de soluții rapide din partea autorităților, întrebând retoric despre competența inginerilor și specialiștilor în gestionarea acestor probleme.
Investigațiile în curs
O comisie formată din reprezentanți ai CNAIR și ai constructorului va analiza cauzele infiltrațiilor din asfalt și va propune măsuri de remediere. Purtătorul de cuvânt al CNAIR, Alin Șerbănescu, a menționat că motivele posibile includ condensul generat între structura metalică a podului și asfalt sau infiltrații de apă din ploaie. Cât timp nu vor fi disponibile date concrete, soluțiile rămân incerte.
Responsabilitatea constructorului
Conform reglementărilor, toate neconformitățile identificate în termen de 10 ani de la recepția podului vor fi remediate pe cheltuiala constructorului.
Concluzie
Problemele recente de la podul de la Brăila subliniază provocările întâmpinate în gestionarea marilor proiecte de infrastructură rutieră din România și necesitatea unor soluții eficiente și rapide pentru asigurarea siguranței circulației.
