România, liderul nefericit al accidentelor rutiere
România se menține ca cea mai periculoasă țară din Uniunea Europeană în ceea ce privește accidentele rutiere, înregistrând 77 de decese la un milion de locuitori, aproape dublu față de media europeană, conform Buletinului Siguranței Rutiere.
Statistici alarmante privind accidentele rutiere
Analiza datelor oficiale din perioada 2015–2024 indică o mutare a riscurilor rutiere către alte categorii de șoferi. În timp ce accidentele grave în rândul tinerilor cu vârste între 18 și 24 de ani și al celor între 25 și 44 de ani s-au redus la jumătate, accidentele ușoare au crescut constant, în special în rândul șoferilor de vârstă medie și vârstnicilor.
Creșterea accidentelor în rândul seniorilor
Numărul accidentelor ușoare în rândul șoferilor de peste 65 de ani s-a dublat în ultimul deceniu, crescând de la 1.611 cazuri în 2015 la 3.632 în 2024. De asemenea, în rândul șoferilor cu vârste între 45 și 64 de ani, numărul cazurilor a crescut de la 7.036 la peste 10.355.
Accidentele și companiile de asigurări
Majoritatea accidentelor sunt soluționate de companiile de asigurări prin constatare amiabilă. În primele nouă luni ale anului trecut, au fost plătite peste 360.000 de dosare de daună RCA, cu 16% mai multe decât în aceeași perioadă din 2023, ceea ce confirmă că frecvența incidentelor rutiere rămâne ridicată.
Apel la acțiune pentru siguranța rutieră
Reprezentanții Coaliției pentru Siguranță Rutieră subliniază că, deși scăderea accidentelor grave este un semn pozitiv, problema siguranței rutiere nu este încă rezolvată. Coaliția face un apel public pentru implicarea instituțiilor, companiilor și societății civile în Săptămâna Națională a Siguranței Rutiere.
Obiectivele Coaliției pentru Siguranță Rutieră
Legea care instituie Săptămâna Națională a Siguranței Rutiere, inițiată de Coaliție, vizează o colaborare mai strânsă între instituții și măsuri concrete de prevenție, educație și responsabilizare în trafic. Obiectivul este ca, până în 2030, România să nu mai fie „țara accidentului la minut”.
În concluzie, deși există progrese în reducerea accidentelor grave, România se confruntă cu o problemă persistentă în ceea ce privește siguranța rutieră, necesitând acțiuni concertate pentru a îmbunătăți situația.
