Proiectul autostrăzii A1 Sibiu-Pitești avansează
Lucrările pe secțiunea montană a autostrăzii A1 Sibiu-Pitești continuă în ciuda vremii nefavorabile, anunță Cristian Pistol, șeful CNAIR. Săpăturile pe Secțiunea 2 Boița-Cornetu nu sunt afectate de condițiile meteo, iar echipele de muncitori lucrează intens pentru progresul proiectului.
Avansul lucrărilor și mobilizarea forțată
Lucrările la tunelul Robești, cu o lungime de 900 de metri, sunt în plină desfășurare. Constructorul turc Mapa-Cengiz a mobilizat peste 70 de muncitori și 40 de utilaje pentru a asigura continuitatea lucrărilor. Până în prezent, s-au excavat 240 de metri în galeria dreaptă și 200 de metri în cea stângă.
Operațiuni de dinamitare și fluxul de materiale
În prezent, se pregătesc operațiunile pentru dinamitarea la capătul dinspre Sibiu al tunelului Robești. Fluxul de materiale este asigurat prin producția grinzilor de beton și a confecțiilor metalice în fabrica de la Sibiu. Până acum, au fost finalizate 328 de grinzi din beton, produse în condiții optime, fără a fi expuse înghețului.
Stadiul lucrărilor și investițiile
La viaductul Boița, lucrările la tablierul metalic au avansat, utilizând peste 4.000 de tone de metal din necesarul total de 40.000 de tone pentru acest contract. Stadiul fizic al lucrărilor pe întreaga secțiune de 31,33 km a depășit 8%. CNAIR monitorizează constant șantierul pentru a asigura calitatea execuției.
Finanțarea și obiectivele proiectului
Această investiție, în valoare de 4,25 miliarde lei (fără TVA), este finanțată prin Programul Transport (PT) 2021-2027. CNAIR se angajează să verifice și să deconteze lucrările cu celeritate, având ca obiectiv conectarea Portului Constanța cu frontiera vestică a României printr-o autostradă modernă.
Continuitatea lucrărilor pe autostrada A1 Sibiu-Pitești subliniază angajamentul autorităților de a dezvolta infrastructura rutieră din România, chiar și în condiții meteorologice dificile.
